燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。
 

　　燃料電池是將燃料具有的化學能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。
 

　　其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。
 

　　不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部，因此，限制了電池容量。而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質，只是個催化轉換元件。
 

　　因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。原則上只要反應物不斷輸入，反應產(chǎn)物不斷排除，燃料電池就能連續(xù)地發(fā)電。
 

　　燃料電池檢漏系統(tǒng)主要用于氫燃料電池板的氦氣檢漏。氫燃料電池電堆在裝堆和運行中不可避免的出現(xiàn)電堆氣密性不合格的現(xiàn)象出現(xiàn)，氣密性的合格與否，影響到電堆的性能和安全性，所以說燃料電池電堆的氣密性檢測是日常電堆組裝中需要面對的重要問題。
 

　　在檢測氣密性不合格的電堆時，特別是在電堆出現(xiàn)串氣內漏的時候，準確快速尋找到氣密性不合格的單節(jié)電池顯得尤為重要。
 

　　傳統(tǒng)方法是通過依次排除法，比如將一個電堆分成10組，每組10片，檢測出檢測存在漏氣的組，再將漏氣的組中分成兩組，每組5片檢測，后面依次類推，依次排除的方法檢測，這種不僅增加了檢測的時間，電堆在頻繁的拆解中會使得位置發(fā)生變化，對電堆性能產(chǎn)生影響。