●FuelCellChina(www.fuelcellchina)從外媒獲悉，2023年8月1日，德國副總理羅伯特·哈貝克公布了德國該項(xiàng)計(jì)劃。這些氫能發(fā)電廠將用于風(fēng)能和太陽能電力不足時(shí)為電網(wǎng)提供電力，充當(dāng)能源存儲和需求側(cè)的響應(yīng)。

為進(jìn)一步查閱該消息的真實(shí)性，我們特意去查看了德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動部。暫時(shí)沒有英文版。

附上德文原版信息鏈接：https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2023/08/20230801-rahmen-fuer-die-kraftwerksstrategie-steht.html

在這些氫能發(fā)電廠中，將有8.8GW新發(fā)電廠直接利用氫氣運(yùn)營。在2035年前，公開15GW的氫氣發(fā)電廠競標(biāo)項(xiàng)目。這些發(fā)電廠在連接至氫氣管網(wǎng)前可暫時(shí)使用天然氣運(yùn)行。

德國希望在2035年前實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)脫碳。德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)氣候行動聯(lián)邦部BMWK表示，未來所有發(fā)電廠必須以氣候中性的方式運(yùn)行。龐大的能源轉(zhuǎn)型任務(wù)，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)將燃料轉(zhuǎn)換為可再生能源（特別是氫氣），還需大量投資發(fā)展運(yùn)輸和儲存氫氣及其基礎(chǔ)設(shè)施。 

德國的氫能發(fā)電廠競標(biāo)項(xiàng)目包括以下三種類型：

1） Sprinter綠氫發(fā)電廠

BMWK解釋，針對那些和基礎(chǔ)設(shè)施相連的地方，如大型氫氣或氨氣儲存設(shè)施、區(qū)域電網(wǎng)或氫氣集群，或是有機(jī)會進(jìn)口氫氣或氨氣的地方。該筆資金是指在發(fā)電廠投入運(yùn)營后，利用可再生氫發(fā)電。2024-2028年的項(xiàng)目招標(biāo)總量為4.4GW。該項(xiàng)目面向新氫能發(fā)電廠項(xiàng)目及現(xiàn)有天然氣發(fā)電廠的改造升級。

2）混合動力發(fā)電廠

是指將風(fēng)能和太陽能與本地氫氣儲存和氫氣發(fā)電廠結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)基于可再生氫氣的可控式電力發(fā)電。混合動力發(fā)電廠的招標(biāo)計(jì)劃總?cè)萘繛?/span>4.4GW，這是指氫能發(fā)電廠部分的容量。

3）H2-ready發(fā)電廠

是指最初將使用天然氣運(yùn)行的新建或現(xiàn)有發(fā)電廠，在2035年之前改造成100%利用氫氣運(yùn)行。H2-ready發(fā)電廠的招標(biāo)計(jì)劃總?cè)萘繛?/span>10GW，其中最多有6GW將用于新建氫能發(fā)電廠。其余部分將是現(xiàn)有的天然氣發(fā)電廠改造成100%利用氫氣運(yùn)行。

雖具體招標(biāo)細(xì)節(jié)尚未披露，但BMWK表示，德國政府將采取措施，最小化政府過度資助帶來的風(fēng)險(xiǎn)，保持招標(biāo)項(xiàng)目的競爭強(qiáng)度。

通過建設(shè)大規(guī)模氫能發(fā)電廠，德國將在能源領(lǐng)域取得顯著的進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)的脫碳目標(biāo)邁出重要一步。這也將為其他行業(yè)的脫碳提供更多可能性。同時(shí)，該計(jì)劃還將鼓勵(lì)投資和創(chuàng)新，促進(jìn)可再生能源和氫氣技術(shù)的在德國整合應(yīng)用。德國在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有望吸引更多投資和人才，加速氫能產(chǎn)業(yè)的成熟和普及，為全球氫能經(jīng)濟(jì)做出積極貢獻(xiàn)。

文章轉(zhuǎn)載來源：FuelCellChina-News
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